大型制砂機專攻高鐵建設
- 字號 + -
砂是一種常用的建筑材料。在高鐵建設中,無論是作為滲水性填料,還是直接用于路基、橋涵、隧道建設,砂的用量均很大。
在山區的鐵路勘測中,經常會遇到當地的天然砂缺乏,但石材資源豐富的情況。在這種情況下,可以考慮采用硬質巖石經爆破和機械軋制后,制成的一定顆粒級配的機制砂代替天然砂,用于高鐵建設中。
黎明重工推出的大型制砂機是新型的鐵路工程建設制砂設備。大型制砂機采用目前國際上耐磨耐腐蝕耐高溫、性能較好的品質良好材料制成,結實耐用。高質合金澆筑而成的菱形組合式沖擊塊,可對調輪流使用,既提高了利用率,節省了生產成本,又有效地保護了內周護板的壽命。優化設計的深腔型轉子,合理的發射口,內部流暢的曲線形設計,可降低物料的流動阻力,大幅度提高物料的通過率,增加生產效率。組合式錘頭設計,只需更換磨損的錘頭,簡單易行,更可減少使用成本。
欲購專攻高鐵建設的黎明重工大型制砂機從速。電話:400-655-1888
新動態
-
2025-11-19
小跑偏,大隱患:皮帶輸送機跑偏問題的根治之道
-
2025-11-18
皮帶機隱形的成本:破解皮帶輸送機磨損困局
-
2025-11-17
物料流轉的紐帶:論皮帶輸送機的系統協同價值
-
2025-11-14
延年益壽——破碎生產線料倉的周期性維護與優化
-
2025-11-13
防患于未然——破碎生產線料倉的日常精細化管理
-
2025-11-12
破堵解粘:破碎生產線料倉常見問題診斷與應對指南
-
2025-11-11
破碎生產線的料倉如何設計?掌握關鍵,暢通無阻
-
2025-11-10
破碎生產線的“調度系統”:淺析料倉的種類與功用
-
2025-11-07
你的機制砂粒形總是不達標?揭秘背后四大“隱形推手”
-
2025-11-06
輪胎式移動破碎站VS履帶式移動破碎站,優缺點對比