哈大鐵路客運專線是建國以來東北地區投資的鐵路項目，縱貫東北三省，途經3個省會城市、1個計劃單列市和6個地級市。哈大鐵路客運專線作為“十一五”規劃的項目，是我國“四縱四橫”客運專線規劃中京哈客運專線的重要組成部分，項目建成投入使用后，將成為連接遼、吉、黑三省安全、快速、便捷、的大能力旅客運輸通道，極大提高東北鐵路網主干線的運輸能力和質量，對振興東北老工業基地等戰略將發揮重要作用。
   高速公路建成，砂石料供應至關重要。液壓圓錐破碎機在砂石骨料供應方面，起到十分重要的作用。石料生產線又名砂石生產線，是生產建筑、公路、鐵路等行業用砂和石料的專用生產線。石料設備，包括顎式破碎機、石料破碎機，反擊式破碎機、沖擊式破碎機、振動給料機、振動篩、洗砂機、皮帶輸送機等。石料由給料機均勻地送進粗碎機進行初步破碎，然后，產成的粗料由膠帶輸送機輸送至反擊式破碎機進行進一步破碎，細碎后的石料進振動篩篩分出不同規格的石子，不滿足粒度要求的石子返料進反擊式破碎機再次破碎。
  黎明重工液壓圓錐破碎機分單缸液壓圓錐破碎機和多缸液壓圓錐破碎機，是大型石料廠和礦業破碎的理想設備。液壓圓錐破碎機提高了生產能力和破碎效率,還擴大了應用范圍,從石灰石到玄武巖,從石料生產到各種礦石破碎,它都可以在各種中碎、細碎、超細碎作業中。液壓圓錐破與傳統的圓錐破碎機相比具有結構合理,多種破碎腔,采用液壓調整、液壓清腔設置,自動化程度大為提高,應用于冶金、化工、耐火材料、水電、城建、高速公路。 
   液壓圓錐破碎機優勢和特點：
1.新型HPC系列液壓圓錐破配置了保險油缸、鎖緊油缸和液壓推動油缸三種液壓保險機構，不僅起保險作用，還可實現在不拆卸機器零件的情況下處理故障。
2.可自動調節排料大小，操作方便，可靠性強。
3.破碎腔采用粒間層壓原理進行特殊設計，配合相應的轉速，顯著提高破碎比和產量，增加成品料立方體的含量。
4.在發生過鐵及瞬間悶車的情況下，機器可液壓起頂，自動排料，大大減少了老式彈簧圓錐破需停機進行人工排料的煩惱，維修簡便，費用降低。
5.液壓調整、稀油潤滑和有效的迷宮密封方式，從根本上消除了老式彈簧圓錐破油水混合等常見故障。
6.破碎壁、軋臼壁采用高錳鋼制作，加之破碎腔型的改變和層壓破碎時料層的保護，使機器的磨耗大大降低，一般使用壽命相比老式圓錐破提高35%-82%。