14日、15日，素有“中國鐵路心臟”之稱的鄭州成為全世界矚目的焦點，上海合作組織成員國政府首腦(總理)理事會第十四次會議在此舉行，共討貿易往來和人文交流發展。冬季的鄭州，天藍氣清。讓我們從鄭州出發，通過“陸上絲綢之路”，出新疆，到達與中國相鄰擁有著美麗雪山的中亞國家吉爾吉斯斯坦共和國。冬季的吉爾吉斯斯坦，白雪皚皚。

　　中國、吉爾吉斯斯坦，同為上海經濟合作組織成員國，同樣“一帶一路倡議”經濟走廊上重要的國家，同其他成員國一起，共同促進本地區和世界的穩定、和平與繁榮。當吉爾吉斯斯坦總理薩爾耶夫在鄭州與中國總理李克強，及其他成員國總理共同探討如何在新形勢下攜手應對外部風險挑戰、推動共同發展振興探索新思路、新方法的時候，在他的國家，中吉雙方的合作發展已悄然發生，或者說，中吉之間的合作從來沒有停止過。

　　一直以來，黎明重工在中亞五國擁有較大的市場占有率，顎破、反擊破、圓錐破等產品頗受當地客戶的青睞。為了給客戶提供系統的整體解決方案及完善的服務，黎明重工在吉爾吉斯斯坦、哈薩克斯坦等地都設立了辦事處，響應客戶的實際需求。隨著“絲綢之路”的經濟升溫，再加上同為上海經濟合作組織成員國，黎明重工與中亞五國保持了友好互惠的關系，在亞歐區域的眾多施工現場，隨處可見黎明重工的設備產品，且獲利顯著，越來越多的客戶把黎明重工列為首要考察的供應商。

　　本次合作同樣如此。客戶是來自吉爾吉斯斯坦的一家河石加工公司，由黎明重工粗碎輪胎式移動破碎站、 中細碎輪胎式移動破碎站兩員大將主導，于近期成功投產，在高壓低溫的環境下，保持著100噸/時的工作效率，產量超乎預期，客戶對此連聲贊嘆。作為當地實力雄厚的采石場，擴展規模、購置便捷的機械設備勢在必行，于是與黎明重工的合作順理成章。近處是黎明重工移動破碎站采石作業現場，一輛輛卡車排成長龍把成品的物料運往吉爾吉斯斯坦各個需求地，車輪下是凍結的冰雪，不遠處是逶迤綿延的雄偉山峰。這里有大自然給他們的饋贈，而高產是黎明對這份饋贈的豐厚回報。

　　事實上，自2008年問世的輪胎移動站，早已憑借其成熟的技術在全球客戶承建和參與的重大項目中，發揮著積極效應。俄羅斯西伯利亞極寒天氣中的“人造洞穴”，蒙古等地大型煤礦中經受低溫及揚塵考驗的采煤作業，均可見黎明重工輪胎移動站的身影。值得一提的是，在面對大量非標個性化市場需求，有必要細分市場、建立標準機型系列表，以引導客戶，實現向全球提供高性價比和規范定制的產品。為此，黎明重工每年都會推陳出新，繼2013年發布輪胎移動站標準機型配置22款后，2014年，新款K系列輪胎移動站標準機型配置表發布，七大模塊72款機型為客戶提供了更直觀、更便捷的選擇空間，滿足其標配、選配及特殊配置等需求。依托標準機身、配置靈活多樣的新款移動破碎站，無疑是滿足客戶移動破碎、移動篩分領域多種需求的變形金剛。

　　在目前嚴峻的經濟形勢下，黎明重工的移動站在國內、國際市場上卻捷報頻傳，11月份，特殊定制的移動站發往同為上合組織成員國的俄羅斯;12月，黎明重工K系列移動站在湖北某環保公司成功投產的同時，兩臺輪胎移動站即將發貨四川某水泥公司。每一個訂單，黎明重工都會成立專項管理小組，負責項目從備發貨到現場安裝調試整個過程工作的推進，及時跟蹤，在向客戶提供更完善、系統的集成解決方案的同時，以更多的服務承諾和服務創新為產品增值。

　　讓我們再回到此次上合會議的現場，中吉雙方總理會晤時都表示，中吉是山水相連的友好鄰邦，要繼續推動兩國關系取得新發展，中方愿向吉方提供技術和生產設備，吉方愿與中方對接發展戰略，積極開展產能合作，推動基礎設施建設等領域大項目合作，盡快落實中吉烏鐵路項目，擴大雙邊貿易。大到國家層面的宏觀政策，小到僅僅如本次兩臺移動站之間的合作，我們都希望，每一次的交流與合作都能更好的促進兩國的友誼，實現兩國更好的發展，讓“一帶一路倡議”經濟帶持續升溫，讓絲綢之路上的國家更加繁榮。