軸承磨蝕怎么辦?
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一般來說,我們把配合面產生紅銹色磨損粉粒的現象,成為軸承磨蝕。這種情況跟生銹有相似之處,但是影響因素不太一樣,主播現在就給大家詳細分析一下。 免 費 咨 詢 免 費 咨 詢
生產線現場
首先來說過盈量不足的問題,咱們之前提到,過盈過大,會導致間隙減少,加重摩擦加熱,從而導致軸承裂紋缺陷,而過盈不足,僅依靠定位唇無法保證軸瓦在座孔中的相對位置,此時,軸瓦與座孔的貼合面處容易發生磨損,久而久之就會損壞軸承;其次,潤滑不足也在一定程度上會造成磨蝕,倘若生產中已經做到了定時定量潤滑,但仍舊出現潤滑不良的情況,則需要考慮重新選擇潤滑劑。
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再者就是軸承非穩定性負荷的因素,這個一般跟軸承自身的質量有關系,需要重新選擇軸承;最后,就是軸承在運輸過程中振動,造成了磨蝕的現象。針對這種情況,一般的解決方法,是在運輸時內外圈分開包裝,不可以分開的時候,要施加預壓,減輕運輸振動給軸承帶來的損壞。
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